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環球行業動態-香港應加快興建智能停車場
發布時間:2021-11-11 09:31:50  作者:潘國璠  來源:香港網絡   瀏覽:2021-11-11 09:31:50
  香港泊車位長期供不應求,導致交通擠塞和違例泊車等問題日益惡化。根據運輸署資料顯示,截至2021年3月底,全港領牌私家車數量達57.8萬部,創歷史新高。

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   為增加泊車位供應,港府已制定短中長期措施,包括按照“一地多用”原則,在合適的政府設施和公共休憩用地,興建智能停車場。
 
  目前運輸署已選取約6個地點設立智能停車場,當中首個動工、位于荃灣海盛路的政府用地,將興建拼圖型自動泊車系統,提供不少于245個車位,預計今年第三季啟用。
 
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  停車場採用機械式裝置、自動裝置等,駕駛者將車輛駛進泊車系統后,就可離開汽車,然后裝置會自動將車輛停泊在空置泊位,預料過程需時2至3分鐘完成。
 
  除了荃灣,運輸署亦計劃在深水埗欽州街興建智能停車場,并採用圓筒型泊車系統,由全自動化電腦系統控制的機械式裝置,協助移動車輛到空置泊位,可提供大約200個泊車位。當局已向城規會提出修訂規劃許可申請,期望明年著手招標。
 
  香港作為國際城市,在“智慧出行”上已落后鄰近地區多年。智能停車場早在內地、日本及歐洲等地廣泛使用多年,技術發展成熟,不少多層式設計,可充份使用空間增加車位,十分適合香港參考。
 
  因此香港政府應急起直追,大力推動“智慧出行”政策,并減省冗長行政程序,以盡快落成興建智能停車場,在利用科技解決泊車難帶來的違泊等問題之馀,進一步釋放土地潛力。
 
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  香港亦已逐步部署“智慧城市藍圖”,位于荃灣區的首個自動停車系統項目預計于本年下半年投入服務,而深水埗欽州街與通州街交界的項目,則計劃在本年內向城規會提出規劃許可申請。該項目將採用“圓筒垂直升降式”的自動停車系統,提供約170個智能停車位,預計于2022至2023年向立法會申請撥款,最快于2026年竣工。
 
  香港政府近年積極推廣“智慧出行”措施,而且成效漸見,但停車交通問題仍有待解決。筆者期望政府能多借鏡各國內海外案例,在引入智能系統的同時,完善相關法規和推動業界發展,加快步伐邁向“智慧城市”。
             
   香港機場管理局在去年12月份公布,未來十年將投資超過400億港元,逐步落實“機場城巿”發展藍圖,并計劃于香港口岸人工島發展自動化停車場,分階段提供約6000個泊位予轉機及訪港旅客使用。

 
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